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景(jǐng)觀道路鋪裝

  結合項目整體規劃,景區道(dào)路大致分為主幹道(dào)、次幹(gàn)道(dào)、支路。目前國(guó)內常規景區道路在鋪裝(zhuāng)選(xuǎn)擇(zé)上基(jī)本是照著園林道路模式在建設,形式美觀缺自然化,所以對道路鋪裝的選擇上進行研究。

  在景(jǐng)觀道路鋪裝設計中,分(fèn)為硬質鋪裝材料(liào)和軟質鋪裝材料(liào)。硬質鋪裝(zhuāng)材料是指通過加工的天然材料,主要是石材、木材或人工建材(混凝土(tǔ)、陶瓷磚、花磚、現澆植草磚、壓印地麵)等建材的鋪裝(zhuāng)。

道路級別 類型 長度 材料(liào)
主幹道 機動車道   瀝青、混(hún)泥土、彩色透水混泥土
次(cì)幹道 機動車道(dào)   混泥土、彩色透水混泥土、地磚、砂石(shí)、粘土
電(diàn)瓶車道
支路 自行車道   彩色透水混泥土、地磚、砂石、石條、粘土、木材、木屑
人行道
馬道

  一、道路裝材料

  (一)主幹道鋪裝材料主(zhǔ)幹道常用鋪裝材料是瀝青、混泥土、彩色(sè)透水混泥土。瀝青路主要是用於景區外路到遊客服務中心和停車場的機動車道;混泥土路與瀝青相似;而彩色透水混泥土(tǔ)路主要是用於(yú)景區內部機動車道。

1、瀝青

  瀝青對(duì)於馬路和輔助道路來說是一種理想的鋪裝材料,瀝青中性的質感是植物造(zào)景理想的背景材料,運用好邊緣材料可(kě)以將柔(róu)性表麵和周圍環境相結合。鋪築瀝青路麵時應用機械壓實表麵,且應注意(yì)將地麵(miàn)抬(tái)高,這樣可以將排水溝隱藏在路麵下。

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2、混泥土(tǔ)路(lù)

  混凝(níng)土,簡稱“砼”,是由膠凝材料(liào)將集料膠結成整體的工程複合材(cái)料。

  混泥土路用途廣泛,常用(yòng)在(zài)機動車道(dào),但(dàn)容易產(chǎn)生路麵積水,無法及時(shí)起到排水的(de)作用。

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3、彩色透水混(hún)泥土

  彩色透水(shuǐ)混凝土作為一種新型材料逐漸在景觀領(lǐng)域(yù)推廣起來,它常用在機(jī)動車道上。其易滲透性的優點,既能減輕排(pái)水設施的負荷和防(fáng)止路麵(miàn)積水(shuǐ),又能使雨水還原成地下水(shuǐ),保(bǎo)持土(tǔ)壤濕度,改善城(chéng)市地表植物和土壤微生物的生存條(tiáo)件(jiàn)。同時,也能吸收車輛行駛的噪音,創造相對安靜舒適的(de)景觀環境。

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  (二)次幹道(dào)鋪裝材料次幹道常用鋪裝(zhuāng)材(cái)料(liào)是混泥(ní)土、彩色透水混(hún)泥土、砂(shā)石和地磚。它們主要用(yòng)於景(jǐng)區內部的機動車道和電瓶車道。

1、混泥(ní)土

  混凝土,簡稱 “砼(tóng)”,是由膠凝材料將集(jí)料膠結成整體的工程複合材料。

  混泥土路用途廣泛,常用(yòng)在機動車道和(hé)電瓶(píng)車道,但容易路(lù)麵積水,排水效果不理想,無法及時減輕排水設施的作用。

2、彩色透水混泥土

  彩色透水混凝土路常用在機動車道和(hé)電瓶車道上,它具有滲透性,能(néng)減輕排水設施的負荷和防止路(lù)麵積(jī)水,還能使雨水(shuǐ)還原(yuán)成地下水,保持土壤(rǎng)濕(shī)度,改善城市地表植物和(hé)土壤微生物的生(shēng)存條件。同(tóng)時,能減弱車(chē)輛的噪音,創造安靜舒適的景觀環境。

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3、石

  石材分(fèn)為天然石材和人(rén)造石材。天然石材是從天然岩開采出來,並經加工成塊狀或板狀(zhuàng)材料。而人造石材是經過人工合(hé)成的材料,常(cháng)見的人造石材有聚酯(zhǐ)型人造石、地磚、砂石等。

1)砂石

  砂石路可作為電瓶車道。砂石路在選材上盡量選用當地有的材料(liào),節約成本,並與景觀相協調。

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2)地磚

  地磚路用在電瓶(píng)車道比較多,它所承受的壓力不會那麽大,也不易被損壞。它另一個(gè)特點具有大(dà)方、美觀、廉價等屬性。

  (三)支路鋪裝材料支路常用鋪裝材料是石條、砂石、粘土、木材和水洗石。石(shí)條主要用(yòng)於山路;砂石和粘土更多是用在(zài)景區內一些小(xiǎo)路或馬道;木材主要用在森林景區或濕(shī)地類景區作為(wéi)木棧道。

1、石

  石材(cái)分為天然石材和人造石材(cái)。天然石材是從天然岩開采出來,並經加工成塊狀或板狀材料。而人造石材(cái)是經過人工合成的材料(liào),常見的(de)人造石材有(yǒu)聚酯型人造石、水磨石、水洗石、地磚、砂石等。

1)石條

  通過人工打造的石條、石頭或現有的石材,結合現(xiàn)有的地形,把石塊疊成樓梯似的道路(lù)。

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2)砂石

  砂石路可(kě)作為自行車道和人(rén)行(háng)道。利用當地現有的砂石鋪製而成,它的(de)質感比較質樸、色調柔和、彈性良好,非常適合營造自然生態環境和輕鬆愉快的氛(fēn)圍。

3)地磚

  地磚可作為自行車道和人行道,根據環境的不同,可有不同顏(yán)色的地磚,應用的好(hǎo)必然是一種景觀道路。

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2、粘土(tǔ)

  粘土路可用在步行路和馬道,具有質感、自然、色調柔和、彈性良好等優點,非常適合營造自然生態環境。

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3、木

  常用於露台、親水平台(tái)、木棧道、及休息區域(yù)。新型仿木材料具有良好(hǎo)的耐腐(fǔ)蝕、抗壓性,以及(jí)顏色(sè)的多變、防火防蟲(chóng)等諸(zhū)多優(yōu)點在未來的景觀設計有較多的推廣。

1)木棧道

  木棧道在很多景區中已廣泛應用,自然、環保、安全(quán),它易於塗料及著色,能達到美(měi)輪美奐的效果。

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2)木屑路

  這種利用木屑鋪成的景觀步道,走在(zài)上麵發出哢(kā)滋哢滋的聲音。這(zhè)種就地取材的方式,廢屑的合理利用(yòng),環保又(yòu)自然優美。

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4、彩色(sè)透水混泥土

  彩色透水(shuǐ)混凝土還能作為自行車道和人行道,它的使用也很廣泛,本身具有滲透性,能減輕排(pái)水設施的負荷和防止路(lù)麵積水(shuǐ)。同時,能減弱噪音,創造安靜舒適的景觀(guān)環境。

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二、停車場鋪裝材料

  停車場鋪裝材料主(zhǔ)要有砂石、嵌草(cǎo)混泥土和(hé)彩色透水混(hún)泥土。

(一)砂石停車(chē)場
      砂石(shí)停車場砂石停車場用料簡單(dān),方(fāng)便,吸水性(xìng)好,環保又自然。主要運用在小鎮、森林、山地、濕地等景區,國外比較常見。

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  (二)嵌草混泥土停(tíng)車場
  嵌草(cǎo)混(hún)泥土停車場嵌草混(hún)泥土停車場可(kě)作為臨時的車場,或作為道路的補充物。這種(zhǒng)鋪裝需要在碎石上鋪一層粗砂,然後在水泥塊的種植穴中填滿泥土和種上(shàng)草及其他矮生植物。綠葉可以起到軟化混凝土層的作用,它們甚(shèn)至可(kě)以掩蓋混凝土層。國內大部分景區已普通(tōng)使用。

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  (三) 彩色透(tòu)水混泥土(tǔ)停車場
  彩色透水混泥土停車場彩色透水混凝土停車場是用粗骨料表(biǎo)麵包裹著(zhe)一層薄漿料相互(hù)粘結成蜂窩狀,能讓雨水流入地(dì)下,有效補充地下(xià)水(shuǐ);並能有效(xiào)的消除地麵上的油類化合物等對環境(jìng)汙染的危害;同時,能緩解城市熱島效應的優良的透(tòu)水地坪材料。

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  (四) 地(dì)磚停車場
  地磚停車場地磚停車場不利於雨水的滲透和吸收,長期在汽車的壓製下,容易損壞,不環保也沒(méi)有生態自然化的(de)效果。

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  一、道路排水(shuǐ)方式

  道路排水方式有明式、暗式及(jí)混合式三種方式。明式由街溝、邊溝(gōu)、排水溝等(děng)組成明溝或明渠排水。暗式(shì)用暗管排水(shuǐ),包括街溝、雨水口、連(lián)管、幹支管(guǎn)、各種檢(jiǎn)查井及出水口等(děng)。混合式是(shì)明暗結(jié)合的(de)排水方式。

  (一)常見型排水方式
1、明式排水

  明式排水主要適用於岩基開挖,對砂礫石或粗砂覆蓋(gài)層。多用在道(dào)路兩側的雨水和汙水的排放,這(zhè)種露天排水方式,不美觀。

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2、暗式排水(shuǐ)

  暗式排水主要有管排水、雨水口、各種檢(jiǎn)查井及出水口(kǒu)等。利用暗藏的方式排水(shuǐ)設施藏在地表層下(xià),把雨水和汙水(shuǐ)排出去,避免了暴(bào)露性,不影響美感。

  (二)生態型排水方式

1、植被淺

  植被淺溝常用在道路兩側、不透水地麵的周邊和大麵積綠地內(nèi)等處,可與雨水管網或集水池相連,其表麵(miàn)一般種草進行覆蓋。

植被淺(qiǎn)溝

植(zhí)被淺溝結構示意圖

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植被淺溝意向圖

2、植草

  植草溝分為三(sān)種類型:標準傳(chuán)輸植草溝、幹植草溝和濕植草溝。

  標準傳輸植草溝是開闊的淺植物型(xíng)溝渠。一般應用於高速公路的排水係統,在徑流量小及人口密度較低的地區,可代替路邊的排水溝或雨水管道係統。

  幹植草(cǎo)溝是開闊的、覆蓋著植(zhí)被的水流輸送渠道。運用時,通過人工改造土壤(rǎng)所組(zǔ)成的過濾層,以及過濾層底部鋪設的(de)地下排水係統,對雨水具有傳輸、過濾、滲透和持留能(néng)力(lì),從而保證雨水在水力(lì)停留時(shí)間內從溝渠排幹。一般應用於居住(zhù)區,需要定期割草,才(cái)有效保持植草溝幹燥。

  濕植草溝與標準傳輸植草溝係(xì)統類似。一般用於高速公路的排水係統和(hé)小型停車場或屋(wū)頂的(de)雨(yǔ)水徑流,但由於其土壤層在較(jiào)長(zhǎng)時間內保持潮濕狀態,可能產生異味及蚊蠅等衛生問題。

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植草溝示意圖

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3、生物滯留

  生物滯留(liú)池是通過人工挖掘的淺凹綠地,主要吸收屋頂或地麵的雨水,利用土壤植物和微(wēi)生物的生化及物(wù)理作用使雨水淨化,並滲入土壤,涵養地下水。

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  生物滯留池示意圖

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  生物滯留池意向圖

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